Como aislar un compresor discus en un Rack de refrigeracion Comercial

En este tutorial veremos como aislar un compresor copeland discus en un rack de refrigeracion comercial con compresores en paralelo de la marca hussmann.

El porque aislar sirve para cambiar el compresor por otro, cambiar los platos de valvulas, cambiarle el aceite, presurizarlo con nitrogeno, para cambiarle el bulbo del sentronic, bulbo  del demand cooling, la valvula solenoide de inyeccion de refrigerante, el nivelador de aceite etc.

NOTA: Sea muy precavido en seguir el procedimiento que le indique su empresa, no hacerlo puede resultar en lesiones ó muerte, sin embargo para ayudarle le dire como le hago yo para aislar un compresor, en ultima instancia usted es el responsable y no esta pagina de internet.

NOTA: Esto no es un articulo tecnico, esto es solo el fruto de mi experiencia que solo deseo compartir.
copeland discus

Paso preliminar:  Primero que nada prepare su herramienta a usar como el ratchet de refrigeracion, un juego de manometros, llaves cresent y un trapo limpio y seco.

  1. Conectar los manometros, (manometro de alta en la descarga del compresor, manometro de baja en la succion) dejalos flojos del manifold para purgar las mangueras.
  2. Cerrar Suministro de aceite y demand cooling usando tu ratchet de refrigeracion. (algunos modelos pueden requerir cerrar otras llaves)
  3. Cerrar una vuelta la valvula de descarga para purgar la manguera del manometro, una vez purgado, termina de cerrar la succion.
  4. Forzar el compresor hasta que el MANOMETRO DE BAJA marque 0 Psig 
  5. Apagar el interruptor de control y el termomagnetico del compresor, (pueden ser más de 2 interruptores) el objetivo es dejar sin energia electrica al compresor.
  6. Cerrar la valvula de descarga del compresor. (fijate en el manometro de ALTA que todavia tienes de 190 a 210 libras de presion en la descarga)
  7. Conectar la manguera amarilla del manometro a cualquier otra succion.
  8. BYPASEAR la presion que hay en la descarga del compresor a cualquier succion. Para ello Abre las llaves de los manometros de ALTA y de la manguera amarilla SOLO ABRE ESAS 2 LLAVES, No abras las otras llaves.
  9. Asegurate de tener 0 Psig tanto en la descarga como en la succion del compresor.
  10. Haz el trabajo que tengas que realizar.

NOTA: La idea de BYPASEAR en el paso #8 es que toda la presion que quedo en la descarga del compresor, toda esa presion la vamos a drenar en la succion de algun sistema contiguo.

NOTA: Esto no es un articulo tecnico, pero he procurado ser lo más preciso posible, pero no me hago responsable de nada.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *